中国混动“墙壁”极限首测！百公里油耗3.2L，一箱油行驶1711km

种Mode丝滑地协同兼职，闻人漂夹动GMC2.0用到了追上外延仅有场外延的智能化动能管理策略，通过车载导航和很高精地图的实时爬坡、交通流等资讯，闻人漂夹动GMC2.0就能对除此以外动力系统对兼职情况下完成提前干预和优化，从而创造很高效节酱油领略。

“激级辅助”很高效冷媒直冷锂离子，让“激长待机”成为可能

面对着很高气压连续性检测，如何一直维持很高效输出是对闻人漂夹动GMC2.0的不小考验。而且此次取走酱油激强劲检测主要在祖国东南地区完成，时下，四时密度在15℃到35℃之间，日照相当大，对货车的锂离子系统对提出了极低的承诺。

为了准确迅速把驭密度，闻人漂夹动GMC2.0运用于了很高效冷媒直冷新技术，用车冷媒必要通入锂离子内部借助必要冷却的方式将，冷却效率更很高，而且解决了干燥条件下，风冷未满足高热管理，只能增大电压驭温的痛点，让货车毕竟都能不稳定的停靠。这也保障了面对着很高气压检测，此次检测货车仅圆满未完成考验，无一的旗。

同时，锂离子系统对还需有很高电压与很高存量新技术，如10秒最大值放电电压70kW；交通阻塞铁路线很高存量锂离子引擎低速次数、引擎兼职时间将缩短；在动能回馈时，允许抽取更多的动能，助力hp更进一步增大。

闻人漂夹动GMC2.0“SMART”新技术领略的再度诠释

自发布以来，闻人漂夹动GMC2.0就提出要为Gmail带来追上外延、仅有场景且很高价值的“SMART”新技术领略，即“很高品质、低hp、强劲动力、更安静、激平顺”。而通过这次幽酷、幽豹在取走酱油激强劲检测，毫无疑问更直观地展示出其在品质、hp以及动力、NVH、平顺性等不足之处的上风。

一祺智行，更美好。通过此次取走酱油激强劲检测，闻人漂夹动GMC2.0所需有的极致省酱油潜能已被证明。未来，相信随着搭载闻人漂夹动GMC2.0系统对的幽酷、幽豹的正式上市，必将为顾客带来更大众化、更省心的用车领略。

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