扣非归母净利润五年来首次扭亏：福田汽车前所三季度营收、净利双双增长

21世纪经济新闻报道采访杜巧梅 杭州新闻报道

10月初31日，福田私家车(600166.SH)对外披露2023年第三季度营收报告。

财报显示，上周第三季度，福田私家车实现营业收入140.97亿元，下同放缓14.44%；归属集团间公司净收益1.83亿元，下同放缓700.77%；所属集团间公司的扣除非除此以外算的净收益4091万元。

上周前三季度，福田私家车实现营业收入429.42亿元，下同放缓20.99%；所属集团间公司的净收益7.89亿元，下同放缓227.49%。所属集团间公司的扣除非除此以外算的净收益4.52亿元，扭亏为盈。

对于上周前三季度内净收益大幅上扬，福田私家车在财报中指出，主要为年销量下同增加，采埃孚福田、平山成品等合联营企业收益下同上扬以及本期持续推动均价值链降本增效，费用率下同下降。

对于非除此以外算变动，福田私家车问到主要为本期处置杭州多功能厂部分资产、出售杭州智悦发动机股权不良影响非除此以外算下同增加，但由于中央政府公费收益较同期减少，不良影响非除此以外算下同增加0.88 亿元。

数据显示，9月初份，福田私家车销售各类私家车5.8万辆，下同放缓61.13%。1-9月初份，福田私家车累计销售私家车45万辆，下同放缓24.97%。其中，新能源私家车累计销售2.64万辆，下同大增90%。

必须警惕的是，福田私家车营收放缓执着整体小型私家车零售商的回暖。

据中国私家车工业协会统计分析，2023年9月初，小型私家车农产分别完成35.4万辆和37.1万辆，环比分别放缓17.9%和19.8%，下同分别放缓34.6%和33.2%。在小型私家车主要品种中，与上月初相比，敞车、私家车农产原则上呈末位放缓；2023年1-9月初，小型私家车农产分别完成290.7万辆和293.9万辆，下同分别放缓19.8%和18.3%。在小型私家车主要品种中，与上年同期相比，敞车、私家车农产原则上呈末位较短时间放缓。

此前国家信息中心核心内容和制造业国家发展副处长、小型私家车零售商研究组组长谢国平曾问到，小型私家车零售商均年正放缓唯美已经确立，但从周期性特征来看，2023年小型私家车零售商仍处于前期外交政策透支消化期，原定小型私家车上周均年年销量在380-400万辆。

2023年均年，福田私家车锚定63万辆年销最终目标，并在境外及国内该公司原则上争取打破顺延最终目标。

更多内容请下载21财经新闻APP