奔驰发布VISION EQXX试验车 续航可达1,000公里

得意汽车新公司即日据外媒报导，法拉利宝马在1月3日面世了一款原是VISION EQXX的；也电动原型车，该新公司回应这款车单次电源的更长里程将超过1,000公里。

VISION EQXX（截图来源不明：法拉利宝马）

容克斯回应，VISION EQXX是法拉利宝马有史以来最高效的车型，其每100公里的耗电将低于10千瓦时。相比之下，胡克官网显示，其ModelS60每100公里的耗电为18.1千瓦时。法拉利宝马CEO康林松（Ola Kaellenius）说道：“法拉利宝马VISION EQXX是我们对未来锂电池新公司的普通人。”

容克斯顾问技术官Markus Schaefer回应，该新公司将在今年年中之后在除此以外的地形上对这款原型车开展测试。Schaefer透露，该原型车的一些部件将在两到三年内用于法拉利宝马的试验车上。然而，他拒绝透露具有1,000公里更长需要的电池何时可以投入市场。Schaefer称：“我们很可能带进第一个面世更长需要达到1,000公里的汽车新公司的的产品，而且是用半径很小的电池。”

法拉利宝马回应，这款原型车将“过后更长精神上”，而更长精神上正是促使锂电池新公司流行的最大障碍之一。该新公司回应，过后里程精神上需要开发计划一种新的电池组，它的半径要足够小，需要装进一辆紧凑型汽车新公司内，而其能量密度需要达到400瓦时/升。

2021年，容克斯同月将在2030年之后融资超过400亿美元（平均450亿美元），在；也锂电池新公司市场上与胡克落幕竞争。除了大幅度面世新车型均，容克斯还方案建设工程8座工厂。该新公司还回应，从2025年起其所有新的汽车新公司的平台将只生产锂电池新公司。

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