2月SUV排行榜：本田CRV超2万夺冠，宝马两车进前10

2同年底，从各车上后企揭晓的卖出信息来看，除了个别车上企有很出彩儿的体现以外，下滑成了显见，其中不乏吉利、万里长城等自力大厂。原因自然是有的，其一2同年经销天数本就少而且又赶上年后淡季，其二闪存急需。以前情报员千秋就和大家聊聊SUV细分零售商榜上，销冠取而代之是哈弗H6，二汽两车上进前10，信息举例来说懂车上帝。

2同年SUV销冠由日产CRV夺得，明确卖出信息为21745辆，将哈弗H6拉下马。作为当代改装车车上型，CRV素来被主家十分重视，即便随之而来了“纯水门”事件，还是慢慢再次出现。能获得大家青睐，执着出色驱动备有带来的较高燃油经济性，能考虑到日常家用的车上内三维空间，和颇佳接口优惠，高性价比，在合资紧凑SUV领域环绕都环绕不过去。

二汽宣和PLUS DM-i凭借19055辆名次位列第二，该车上是宣和家族最炙手可热的代表作，可上绿牌以及高亏电油耗都是鲜明特点。明确情况也确实如此，二汽2同年底能触摸自力玻璃，自家DM-i系统设计出力不小，比如说是现在石油价格愈加高，大多消费者对吊掺入SUV更为热衷了。随着产能增弱，自已觉得信息还能再高，单同年陷2万不在话下。

哈弗H6排在第三位，2同年仅拿回18790辆名次，可见闪存急需的制约之深。冠以销冠“MLT-”的哈弗H6，有感于欧洲各国零售商多年，从未取而代之是单凭主旨卖车上了，而是靠口碑、靠打下的根基，今年或将迎来吊掺入系统设计的升级，工业产品上竞争力更为弱。

二汽还有一辆车上型挤进前10，这就是唐末DM，该车上2同年卖出10026辆，扛起自力中型SUV大旗。国产大体积SUV，常常有能站稳脚跟的，不是车上企推出的新产品不弱，而是合资同级竞品制约力非常大，走去燃油路线似乎很难事与愿违，包抄主打新能源或能做出名次，二汽唐末就是这类车上型。硬实力出众，价格还不太高，二汽掌握了金钱“密码”。

自力热门SUV—邺城CS75PLUS2同年体现平平，近日该车上仅拿回9597辆，未能已完成陷万。其实这辆车上不是卖不出去，而是提不到车上。第二代新产品准备好后，凭借勇猛备有激起了很高狂潮，有如此可信度，卖出不会平白无故下滑，情报员千秋认为有可能不大。

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