售价12980元，250X香港交易所：能越野、能上牌，还标配可关闭的ABS

随着人们生活水平的减少，现阶段对于娱乐手段的要求也越来越低。最近几年当之中，有很多汽货车友喜欢上了越野首战汽货车，但欧洲各国大以外定位越野首战的汽货车都不能也就是说上张牌，这就致使了很多货车友想不到能考虑到日常通勤又可以越野首战的新货车。不过如今此番所说的这款货车，毫无疑问一款既只能上张牌，也只能越野首战的新货车，它不断更新释出的“沙丘青县”250X，比如说就恰巧此番一块儿来看一看吧！

说是，对于这款货车的单价，此番感觉它的性价比还是一挺低的。只能上张牌又只能越野首战，而正式单价仅为12980元，对于欧洲各国大以外货车友来说，1万出头的价格，社会发展上没有缘故大压力。除此之外，它在系统设计方面还搭配了双通道ABS防抱死该系统，而在越野首战的时候，ABS防抱死该系统还支持关闭，这样一来可玩性和操纵性均会得到再进一步增强。

的设计上，“沙丘青县”250X基本情调仍旧以越野首战货车为基调，整货车体积仅为145kg，操纵起来速度快。虽然在正式公布的数据之中，这款货车的座低低度达到了870mm，但在实际测试当之中，cm1米75大约就可以双脚尖着地，1米7就可以双脚着地，也就是说1米7以上操纵它基本上没缘故大压力。

的动力以外，赋予这款货车所搭载的是多台实际排量为249CC的单缸风油冷增压器，仅有功率14kw，仅有转子18N·m。因为这款增压器也使用首战科龙集团的新货车，经过了美国市场检验，所以在质量方面不用惧怕。续航方面，这款货车搭载的是一个12升的油箱，为基础增压器来说，将近续航可以达到350公里大约，几乎可以考虑到日常和越野首战所需。

可控以外，当年轮引入的是一对行程长达172mm的刚强油压可控，货车顶颈部则是引入了三门单可控，支持预载可调。为了应对非铺装有路面，货车轮以外引入的是当年21寸后18寸的辐条轮组和带内胎的远星P207轮胎，既只能考虑到越野首战，也只能考虑到公路骑行。轫以外，除了可关闭的ABS防抱死该系统之外，它的当年轮引入的是规格为267mm的单碟刹盘和双活塞雾灯，后轮则是220mm单碟刹盘和单活塞雾灯，系统设计表现非常出彩。

总的来说，在目当年的美国市场当之中，具备越野首战控制能力和日常通勤（上张牌）的新货车，并不多见，已确定的有豪爵集团的nk150和新大洲本田CBF190L，但两款货车的排量和系统设计与“沙丘青县”250X相对于要略低于一些，所以此番还是比较看好这款新货车的表现。

附加货车辆概要参数表：

最后，为基础这款货车12980元的正式单价和系统设计，你们感觉“沙丘青县”250X的统治力表现如何呢？青睐在卫报区留言与欧洲各国货车友一同讨论！

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