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15天预售3.7万辆，新能源车搅局者恒驰还有但他却吗？

发布时间：2025-09-20

智能驾驶者高效率是恒驰的更加是之一。恒驰5究竟装配了多少自动驾驶者高效率，业内颇为注意。

一位武汉恒驰展楼在此之前的销售商管理人员向的时代新闻报报导披露，恒驰5的H-Pilot智能除此以外驾驶者打包有数自适应巡航、盲区测定、立体交叉保持、立体交叉偏离预料、自动停车场等功能性。8同月1日，武汉的展车将举例来感叹上述智能除此以外驾驶者打包。

7同月21日，在国内头部新近势力车企专门从事自动驾驶者实习的林峰向的时代新闻报报导披露，目在此之前为止，恒驰公布的首款显电动SUV里面并从未过多牵涉到到自动驾驶者高效率，大不考虑到性仍会直毗连依靠营运商高效率。

“大多数大型企业内的游戏在自动驾驶者层面的高效率都是依靠营运商缺少，但营运商的方案并不多能够继续做到实时倒转与正则表达式。目在此之前为止只有小鹏继续做的是全栈自研量产落地。” 林峰感叹明。

作为最大的更加是之一，恒驰5肇始超大新添屏背后究竟有多少遥遥领先的高效率尚不曾可知。

“亚洲地区很多新近能源轿车都从未脱离‘吊挂厂’的方法也，不管是三电还是集成导入能力上看，胡克仅仅遥遥领先。屏幕这块即便继续做得再优秀，也并非是锂离子最核心的高效率。” 林成感叹明。

武汉恒驰轿车展楼在此之前，的时代新闻报报导法印

恒驰还有机会吗？

在紧凑型显电SUV弯角上，与恒驰5十分相似定位的还有大众ID.4系列、小鹏G3以及广汽埃安V等新车。但在单价上，恒驰5更加多对标的是比亚迪的单价。恒驰5计价17.9万元，在同类型车里面性价相比较高。

作为后来者的恒驰，是否还有消费市场机会？

7同月22日，武汉伯镭智能高科技有限子公司电子产品助理赵新近和黄在毗连受的时代新闻报报导采访时感叹明，目在此之前为止显锂离子消费市场还处于上升期，消费市场也从未饱和，紧凑型SUV是显电动日产弯角的主要消费市场。

赵新近和黄进一步指不止，目在此之前为止弯角上的新车虽然多，但是都不曾形成毕竟的消费市场优势，不曾来还是无需看各个制造厂商货车电子产品安全性、必需、能量密度以及驾乘和服务体会的能力是否做到交换机大众的消费。

在江西新近能源高科技职业学院新近能源轿车高效率美国哈佛大学系主任张翔却是，作为恒大旗下的首款车也，恒驰5走不止确切的商业方法也仍有相当程度的间距。

“恒驰不管是售卖方法和推广渠道都平易近人。举个举例，恒驰的售卖方法就像是华为在iPhone店里卖车，靠卖iPhone的高效率顾问来卖车。然而，都是大众在买到新近能源轿车电子产品时，其实还是有极为多的选择空间。” 张翔指不止。

曾触及过恒驰的自动驾驶者高科技子公司都由人王玲并不认为，恒驰5有望走不止自己的一片天。

在王玲却是，目在此之前为止智能驾驶者所牵涉到的高效率，在路端层面有不大改观的确实性并不大。大部份入局者的必争之地仍在车端层面，如果恒驰能在传感器和CPU有所突破，仍有一定的消费市场机会。

（林成、王玲、陈曼、刘颖、林峰为化名）

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