F22战机“在手刹车”经典再现，直接冲出跑道，飞行员死里逃生

美国是当今当今上装备晚唐机数目最多的国家政府，并未之一。该国现役的两款晚唐F22和F35的产值不太可能超过了500架，比当今上其他国家政府晚唐机的总和还要多。但是这两款攻击机都陷于着很多的问题。就在有数日，英国皇家空军埃格林美国空军的一架F-22可控攻击机在降落时频发意外，英国皇家空军状况不佳，已被救治。

从现场公布的照片来看，F-22B-降落时某个水平尾翼能正常锁上，B-冲出航机，机尾受损。反倒这架低廉又“娇气”的可控B-无需迎来漫长的修复过程，联合国军不太可能频发过多次类似的重大事故。

据引述，往年3月，埃格林美国空军的一架F-22攻击机降落时也频发了除此以外的重大事故，前水平尾翼出现超载，机头撞上航机。而在2017年，因为英国皇家空军操作失误，则会收起水平尾翼，致使B-升力太少，一架F22除此以外是以机尾着地的方式摔在了航机之上。

而F22攻击机虽然性能极为先进，是当下联合国军的头号二线机型，但是它的日常维护和超载维修耗时耗力。这款攻击机每在诸神飞行一小时，地面保养短时间就要达到20个小时以上，而且必须在恒温恒湿的机库之前存放。而且，一旦它频发超载，维修所无需的短时间更加漫长。就以之前2017年这款攻击机机尾着地造成了超载为例，维修人员经过有数四年的短时间才将它无论如何修复，而维修所花费的资金更是一笔天文数字。

而这次频发的重大事故与5年前的重大事故极为相似，虽然英国皇家空军得以逃过一劫，但是从现场公布的照片来看，机尾受损还是比较严重的，维修除此以外无需数年的短时间。不过飞机并未频发坠落在重大事故，不太可能是不幸之前的万幸了，虽然说机尾受损，但是大概率是可以修复完成的，而迄今为止，这款攻击机不太可能频发了五次坠落在重大事故了，而且还致使两名英国皇家空军遇害。

这款攻击机是目前联合国军最先进，而且是唯一一种的重型可控攻击机，携带型造价不太可能高达1.4亿美元，但是因为联合国军订货数目有限，不太可能订购了187架F22B-，这款攻击机到底是用一架少一架，而且除了坠落在的5架之外，只剩F22B-的现状也并不自信。

作为英国皇家空军核心二线的F22上述情况极为堪忧，任务能力也率仍然相安无事在稍低50%的前方，2021年仅为50.81%，意味着，至少有一半的B-都在西北面各不相同程度的维修或保养状态之前，一旦频发紧急行动，最多也只有一半的F22可以动用。

这款攻击机是当今上第一款除役的可控攻击机，曾经希冀整个当今都并未即使如此，不过，今时各不相同往日。如今，距离它除役的短时间不太可能即使如此了17年，而这款攻击机的电子设备等早不太可能极为落后，于是就在往年11月底，联合国军计划耗资109亿美元，对所有的F22攻击机进行维护替换，这项工作将花费十年的短时间。

或许，从都是上来说，它在英国皇家空军之前的重要性正在逐渐降低，十年后完成维修替换不太可能是2031年了，这距离它开始研制不太可能即使如此40年的短时间，联合国军更看之前是它作为一款可控攻击机在起飞总重量方面的优势，它将作为一个“过渡的桥梁”，在美国六代机可以真正得意的时候，也就是F22开始除役之时。