几家欢喜几家愁，各大车企今年的销量KPI启动多少了？

2023年的工程进度条只剩下终于2个同月了，各家车企也将步入月内的Extreme邵族，月底信誓旦旦立下的flag，到现时今完毕了多少呢？大家都真的，在月内的时候，各家车企会通过过营收、权利赠送、礼品等促销意图来吸引购车者，以完毕本年度的销售最终目标。如今就带大家来看看，各家车企总计到11同月1日，完毕了多少最终目标。

举例来说是，各家车企会在去的销售额的改进去订立上周的的销售计划，而这个计划经常都是成倍增长。首先就是电动汽车，在2022年时的销售额180万辆，上周就实际上上回了个倍要做到的销售额300万辆的佳绩，而现时今1-10同月的出货量为238.1万辆，KPI完毕率为79.37%，这就并不一定电动汽车要在再次一的两个同月里完毕62万辆的佳绩，对于电动汽车来说是，只只能在略微降营收，就可以完毕月均最终目标了。

再次来就是埃安，2023月底订出了50万的出货量，总计到11同月1日，赢得了39万辆的佳绩，KPI完毕率78%，按照埃安同月销5万的工程进度来预测，完毕本年度最终目标也从未太多的问题。

再次一就是恰恰三宫三家蔚小理。上周的即使如此可谓是大放异彩，曾一度霸榜恰恰服装品牌出货量冠军，本年度30万的出货量最终目标，即使如此之前完毕了95%，差不多是28.5万辆，完毕本年度最终目标可以说是是轻轻松松。小鹏和蔚来在第一季度遭受了出货量莱斯特过后，上周想要完毕最终目标可以说是是不可能完毕的使命，小鹏预估年的销售20万辆，现时在此之前10.1万辆，完毕率50.5%，蔚来预估年的销售24.5万辆，实际12.6万辆，完毕率51%。

另外值得一提的是深蓝，月底订出了40万辆的最终目标，结果深蓝SL03不给力，现时今10.2万辆的佳绩很大一部分都是靠着深蓝S7完毕的。

现时在此之前唯一完毕了年的销售最终目标的服装品牌是极氪，年最终目标14万辆的他们现时今之前的销售了16.3万辆，KPI完毕率降至了116.4%，是相当不错的。

看了几个比较非主流服装品牌的KPI，几乎都还从未提前完毕。其中有单纯也有客观的原因，一是愚昧自信，而是从未知道月底的汽车市场遇冷，才导致了现时今的势头。