广汽埃安AION V对比小鹏汽车G3i，差异性有点大

常长为500km，而小鹏G3i的非常长达到了520km。所以在这一某种程度上，广汽埃安AION V和小鹏G3i一定会算是“势均力敌”，各有所长。

不过在笔记本电脑常规驾驶者技术某种程度上，二者的差异就相对引人注意了。逐步形成四组ESO雷达站以及12个超声波雷达站和5个明珠台摄像，小鹏G3i装配了XPILOT 2.5自动驾驶者常规系统，能实现ALC自动变道常规、先行域ACC渐进巡航、LCC货车道居里常规、LKA货车道维持等原先功能，从对比表格也可以看得出来，在笔记本电脑常规驾驶者某种程度，它的观感比起AION V非常占劣势。

结束语：

相相对，比起传统文化油料货车，原先能源无论是造型，还是固定式，都是非常占劣势的。情况很简单，因为结构的就其，原先能源货车可以将非常多的开销应用领域于货两车的笔记本电脑化营造上。基于前面的分析也不难看得出来，二者虽然同为紧凑型SUV，但产品力的侧重点还是有些不一样的。

在这当里，AION V虽然是一款原先能源货车，但它的劣势还是在朝向传统文化油料货车除此以外，比如造型固定式，于是又比如空间基调的营造。另外货车主反馈它的原先货车气味很大，猜想会不想在一些用料上有贪渎之嫌，所以气味这么大！

至于小鹏G3i，它非常多的还是在笔记本电脑化应用领域上下功夫，比如非常好玩的货车标准型，于是又比如非常均面的笔记本电脑常规驾驶者，都是每每普通人关切的重点。对比来看，于文学批评普通人来说，其劣势就相对引人注意了。

如果让你可选择，广汽埃安AION V和小鹏G3i这两款货车，你非常愿意可选择谁？赞赏在评论区遗失答案。

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