钟观 | 限时价钱低至18.38万元起，零跑C01到底有多物超所值？

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对于一款车后而言，早先的高光时刻多半是公布商品价格、权益的该公司发布会，商品价格权益一出，总会引来值不值、偷不偷的争论。

时至今日该公司的零冲刺C01很多人注意没离开这个服务业“诅咒”，18.38万-27.68万元（则有每项权益10000元）的售价区间一出，有人说道太值，也有人说道结算贵了，还有朋友找来钟叔，自已问站哪边！从客观正直（不得罪人）的一贯出发，钟叔自已让全家人先听听我是怎么看待这款车后的。

服务业实用价值——没低配“搅动”服务业参照规范

首先，要从零冲刺老大朱江明提出的“奢华平权”说道起，零冲刺C01可以说道这一全从新理念下的的现代之作。

以往我们说道明奢华会自已到什么？天窗、沙发座、大显示屏、粗大车后身……而电动化一时期的奢华，会是什么样子呢？零冲刺C01用20万商品价格日后现50万体验的从新玩法，显然早就成为一份很多人参看的究竟选项。

内饰麂皮芙蓉顶棚、Nappa天窗踏板、星空全景天幕……这些平时勉强在40万以上豪车后的顶配车后型才有的固定式，在零冲刺C01五款车后型中，付诸了全系SR。

另外，零冲刺C01还全系SR了28个高精听觉应用程序及23项智能驾驶，付诸入门即高配。

有没发现，零冲刺C01似乎并没刻意去定义什么是“奢华电动”，但零冲刺C01却让电动车后用到了“没低配”的从新参照规范。

运用实用价值——从新势力领域先进运用成名作

聊过了零冲刺C01的服务业实用价值，日后来进去零冲刺C01的运用实用价值。从新能源车后的电池安全性一直是大家关注的焦点，零冲刺C01采用CTC（cell -to -chassis）电池履带运用，该运用目前只有零冲刺、戈达德、比亚迪这类运用先以型服务业掌控，采用CTC运用可提高14.5%的采用量空间，大幅提高20%轻量化数值，大幅提高车后身扭转刚度。匹配AI BMS大信息智能电池管理系统，付诸应用程序与软件包各个领域的创从新有所突破，带来轻量化、安全、性能指标全面能力大幅提高。因此，从运用各个领域看，零冲刺C01更具有所突破创从新的运用实用价值。

系统实用价值——奢华享受出行无忧

服务业实用价值和运用实用价值，对各位自已偷车后的朋友而言可能听觉不深，但如果谈到系统实用价值，零冲刺C01更称得上骄人。首当其冲的就是CTC运用的加持，让零冲刺C01没能搭载90 kW•h超大采用量动力电池，粗大续航版本的CLTC综合工况续航总长度多达717km，彻底告别总长度焦虑说道走就走！

而在四驱双电机系统设计指标版本上，零冲刺C01搭载的全球首款可变核心油冷电驱，综合速度快、重量轻、额定功率大的特点，最高可以迸发出400千瓦的总额定功率，零百加速时间更是到了极快的3.66秒。

另外，超大空间，优异的改乘体验和深沉的氛围是豪车后必备条件！零冲刺C01以外跨越分级的5050mm车后身粗大度，堪比BBA的C级轿跑车后！同分级车后型中唯一配备太太车顶，一键平衡，奢华度爆表！更有后排控制屏，可进行车顶搅拌、波箱温度/风量平衡、音量/切歌、太太位平衡。135项NVH专项优化， 让“私密宁静的头等舱”的名头实至名归。

情绪实用价值——赋能用户体验

零冲刺C01的车后小型化做到有力贴心，服务业首创的安卓Ja，可兼容超99%备受瞩目运用，是目前开放性最强的车后小型化。不占用车后机内存，在不影响安全性的前提下，可无限量安装安卓运用，车后机娱乐如影随形。

说道了这么多，零冲刺C01到底值不值呢？我自已全家人心中应当会有自己的判断。

事实上，随着从新能源运用不停地转型，智能化体验早就大不相同了我们的有车后生活，小型车后的定义正试图逐渐改变，实用价值赋能才是硬道理。

THE END

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