汇川技术：泰康资产、东吴证券等2家机构于1年末14日调研我司

询：现有仍然占总更为为极少，预期不超过10%。但3楼后服务于是将来充分利用3楼硬朗下降的不可忽视顺向之一，随着国际间3楼才有量远超大约800万台规模，按15年生命生命期测算，预期每年有几十万台存量梯就会有后服务于效益，日本公司就会全力探索并抓住这块的业务的机就会。

问：日本公司新能源车也的业务的卖家以新势力既有兼有,同时也拿到了很多国际间传统文化车企的移动式,日本公司是否想尽办法扩大更为多全球性卖家?在卖家为了让上是怎么考量的?

询：新能源车也的业务的效益还是很旺盛，日本公司从2019年下半年开始，对车企移动式的为了让上调整了战略，即教育资源揭示，揭示联合作战卖家的联合作战工程项目。现有，日本公司度量几类联合作战卖家顺利完成扩大：（1）既有新势力：作为日本公司新能源车也的业务的主力卖家，针对他们的主力新车，特别是下一代新车，日本公司仍要揭示争取。（2）国产实质上护肤品的车企：最主要万里长城、一汽等，我们在2020年、2021年移动式了相当多新车，预期月内只能给日本公司车也的业务有一定杰出贡献。（3）全球性护肤品的车企：这两年主轴另有地车企移动式了几个工程项目，但扩大整体而言略低于预估。另有地享有盛名车企是汇川新能源车也的业务的联合作战的日本公司之一，现有日本公司部门还在全力跟进。

问：主机厂就会想尽办法把日立箱体的种系统掌控在自己就让,还是另有采?

询：我们并不认为就会有多种形式共同存在：①像胡克、BYD这样的，是全然实质上掌控、自己好好；②一部分车企就会掌控一定关键技术，但是转给第三方来好好；如果第三方成本太极低了，将来也可能就会为了让自己好好；③还有一部分车企就会全然转给第三方来供应。从也就是说的供应情况下来看，主流还是第三方供应。日立箱体的的业务，不可或缺的一定是看关键技术、成本和运动平均速度，能好好到整体最优。汇川不可或缺的竞争者力，就是通过领先关键技术好好到低成本的的厂家，同时意味着大规模生产下的PPM，即意味着较极低的可靠性。经过近几年的积累，日本公司在新能源车也的业务上的护肤品降低得更为为慢速，在新势力和国际间传统文化车企的日本公司体早已得到良好的采纳。2021年除了交货的稳定下降另有，新移动式总体也赢得良好的成果。

问：现有我们经营管理实习团队的KPI是更为多考量支出的下降还是毛利率或者盈利的下降?

询：对控股公司来说，有几个大的KPI支撑日本公司将来联合作战：（1）支出下降：朱总在2020年经营规划提造出：支出和利润双下降，支出极低于利润的下降。（2）几个联合作战的业务：新能源车也的业务、因特网的业务、基于双碳的能源经营管理的业务、压制层厂家的扩大等，基于相异的转变即兴，有相异程度的择优测试方法，有些是投入生产择优，有些是一个现代点的择优，有些是支出的择优。（3）人均灵活性的测试方法：人均支出下降的测试方法。部门层面，根据各个的业务所属阶段相异，就会有各自的侧重点，大致从支出、毛利率、净利率、营业费用率、关键工程项目等总体顺利完成择优。

汇川关键技术主营的业务：通用管理系统的业务、3楼电工大配套的业务、新能源车也的业务、工业机器人人(300024)的业务、轨道交通的业务。

汇川关键技术2021三季报表明，日本公司主营支出133.48亿元，销售支出回升64.82%；归母销售额24.92亿元，销售支出回升66.31%；扣非销售额24.17亿元，销售支出回升69.38%；其里面2021年第三本季，日本公司单本季主营支出50.74亿元，销售支出回升53.08%；单本季归母销售额9.29亿元，销售支出回升28.34%；单本季扣非销售额8.94亿元，销售支出回升23.3%；负债率40.02%，投资收益-2271.13万元，财务费用-3290.61万元，毛利率37.49%。

该股除此以另有90天后共计16家私人机构给造出评分，买入评分14家，增持评分2家；无论如何90天后私人机构目标均价为82.84；近3个年末贷款净流造出5.44亿，贷款银行存款减极少；融券净流造出4780.93万，融券银行存款减极少。银行之星星市价数据分析来进行表明，汇川关键技术（300124）好日本公司评分为4星星，好价格评分为2.5星星，市价整体评分为3星星。(评分范围：1 ~ 5星星，三极低5星星)

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