厦门“新近北站”传最新近进展！主站房封顶时间就在→

扩建鼓浪屿联络终点站

传来最新进展~

记者从改建工程项目这两项部注意到

迄今，扩建鼓浪屿联络终点站售票处室工程项目

外地下道售票处层已收尾吊装

已收尾大体上工程项目量的65%！

按照既定的几大键值能够

改建工程项目人员集中力量投入，加班加点

力阻在6同月底发挥作用合而为一售票处室大体上结构投入使用

扩建鼓浪屿联络终点站收尾65%大体上工程项目

力阻6同月底投入使用

在既有鼓浪屿联络终点站的北面，记者注意到，扩建鼓浪屿联络终点站的大体上结构已经裸露地面，在一个辖区有4000多平方米的顶层改建工程项目区域内，穿戴夜衣的改建工程项目人员正冒夜透过着楼板绑扎等改建工程项目。

正在复工的是合而为一售票处室地下道售票处层的三、四售票处室梁板，这是这两项部紧随一二售票处室收尾吊装后，冲刺的又一个键值能够，现场凝聚了两个楼板各单位和三个石匠各单位的300多名工人。

高亭

中铁扩建跨国企业母公司这两项副经理

我们在地下道售票处层上面设有避夜棚等措施，等夜小了便，工人不止来改建工程项目，因为现在没电焊改建工程项目，合而为一要就是楼板绑扎及地下道售票处层下面的C#墙体改建工程项目。

扩建鼓浪屿联络终点站

是设计车速350公里的福厦运营方进不止鼓浪屿的中间站

将于2023年与福厦运营方合而为一终点站同步开建开建

地处既有鼓浪屿联络终点站北侧

总建筑辖区21.3万平方米

车场城市规划“7台15终点站”

这两项总投资额约25亿元

合而为一售票处室使用地下道售票处室方式也

货物进不止站实施“上进下不止”

这两项于上周12同月进入地下大体上工程项目改建工程项目，迄今售票处室坚实外已完工，全面进入上部结构改建工程项目，已收尾一、二售票处室地下道售票处层梁板吊装，收尾大体上工程项目量已达65%。

根据改建工程项目这两项部颁布的改建工程项目键值能够，5同月20日收尾五、六、3号衡轨层钢筋混凝土吊装；

6同月20日收尾五、六、七售票处室地下道层吊装，最终在6同月底发挥作用合而为一售票处室大体上结构投入使用。

高亭

中铁扩建跨国企业母公司这两项副经理

确实地须要改建工程项目，投入人力物力，可能会提前10天，在6同月20日收尾全面投入使用。

厦视新闻

希望早日开建开建！

综合抄录自厦视新闻 记者/连曜、邹晨鹭

来源： 鼓浪屿广电

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