全球6大安全事故！印度2个，中国1个，仅1人幸存，冲绳乃始作俑者

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不丹比哈尔铁桥致使事故，是生命体上曾上最惨烈的轨道铁路运输致使事故。1981年6年初6日，一列由新德里开往加尔各答的列车运行在经过巴格玛蒂河大桥时，司机突然找到一只鹿停在铁道当中间，急忙无视了道岔措施，结果列车运行愈演愈烈了可怕的获救，7节车厢滑落桥下，由于致使再加，甚至列车运行顶都坐满了人，列车运行落水后许百余人被河水冲走或吞灭，导致幸存者000人未能准确统计。

话说，不丹是亚洲地区较晚拥有条铁路的第三世界，也是亚洲地区东南部条铁路网比较发达的第三世界之一。然而接二连三的是，不丹条铁路致使事故悲剧极为稀有。只能2014年一年，不丹就有2.836万起条铁路致使事故日志在案，一共造成25006人幸存者。

据统计，不丹条铁路致使事故有近60%是因为人为错误。很多不丹民众缺乏铁路运输雅全和意识。一些人会不法分子爬到到车头偷偷搭火车，网上流行的“挂票“就是这么来的。而行人、小孩子乱穿铁桥和公路现象已是类似于。

NO.6 欧美抚顺湖边案

第三世界：欧美

幸存者000人：1549人

1942年4年初26日，处在冲绳统治下的伪满洲国大连市抚顺湖边(今大连市抚顺市)油田愈演愈烈瓦斯核爆，冲绳矿主为了保存铜矿暂缓向矿车间送风导致1549人幸存者，本次案只能一人生还。

抚顺湖边油田核爆还被评为文明史上最大的一次案致使事故，为什么呢？

瓦斯核爆是一个原因，但根本原因是核爆后，冲绳人为维护车间仪器和铜矿，暂缓向车间送风，才造成那么百余人幸存者。

而至极气愤的是，疑似后一个年初约莫，冲绳各个方面推论了调查事实，称是一次瓦斯核爆致使事故，而暂缓送风造成矿工幸存者，冲绳各个方面却只字未提。

在溪湖边第一区仕人沟万人坑前，冲绳人所立的墓碑上写道：一千三百二十七名制造业战士壮烈殉职。而在随后的调查当中，极力证实，具体的幸存者000人为1549人，其当中欧美人1518人，这一十进制日志在抚顺区域内史志上。这一震怒世界的案最终只能以母公司炭业国防部长无故年薪的1/10而了事。

抚顺湖边铁矿铁母公司创建于1905年12年初，它是冲绳帝国主义侵占东北后，所创建的第一个大型的华东地区。抚顺湖边地下蕴藏有丰富的优质铁矿层、铁矿炭和其他各种钙，抚顺湖边铁矿铁母公司正是基于其优质铁矿炭和富铁矿炭创建而来。

只能1931年到1944年14年里，冲绳帝国主义就从抚顺掠走原铁矿1600多万吨。冲绳在抚顺湖边开采油田的数量当中，除一部分供给抚顺、吉林市炼铁铸铁外，百分之七、八十都被运送到冲绳国内，供八幡矿山所、海军工厂、大阪装甲兵厂使用，用不了的就扔到海里储藏。现在冲绳矿山所所用的铁矿，还有部分仍是当年从欧美劫掠去的。

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