一个村3000辆电动自行车，停放蓄电池可咋管？

北京日报客户端 | 摄影记者 杨晓斌

近两年，全国上下都在大力清淤电动摩托两车违反规定停放在和启动时弊端，取得了相比的缺点，不少街乡根据各自的特点，革新出了很多停两车和启动时的“妙招”“高招”。北京市金盏乡黎各庄村就是其中一例。这个村的电动摩托两车据统计在3000辆差不多。从前，违反规定启动时、堵塞地下通道的可能会总长期困扰着政区当局，该如何管好这些电动两车？

为了最终彻底补救电动摩托两车停放在启动时“顽疾”，村内陆续运用边角地和征地后的对面，扩建了8个两车露天，要用白、蓝、绿、黄等8种橙色加以分野，每个两车露天特意2名“露天总长”，管起了生产量庞大的电动摩托两车。如今，村内的街头巷尾再也看不到电动摩托两车兵乱停兵乱放、飞线启动时的可能会。

盘活边角地建两车露天 按橙色分区域内全权负责管理

黎各庄村位于北京市中部，和海淀区隔着温榆河相望。村民和租户很多人出行都有别于电动摩托两车。多达，村民的电动摩托两车据统计在3000辆差不多，这给道路道德观念和必要遭受庞大压力。村内街头巷尾都再加了停两车场，中午后院屋后也停满了两车，有些沿路几乎被堵死了。更为严重的是，不少人将电动摩托两车和电瓶小孩启动时，总长期存在违章。虽然村内多次宣传电动摩托两车的必要知识，但收效甚微。

两车露天里配有启动时沟和消防设施，出入两车露天有别于ETC的方式。

终于，村两委班子下决心要对电动摩托两车的停放在和启动时弊端进行时最终清淤。黎各庄村团委副书记王申说，只有应对高度集中停放在和启动时的事先，才能从根本上补救电动摩托两车的兵乱象。经过多次催促，村内制定了“建两车露天，设露天总长”的全权负责管理方法，建了8个两车露天，组建了几十人的全权负责管理小队，管起了这3000辆电动摩托两车。

向阳村门沟周围环境清淤后，一半建再加了汽两车停两车场，另一半建再加了电动摩托两车两车露天。9年初30日，在电动摩托两车露天统筹技工李敬的带领下，摄影记者带到了这个两车露天。“村民合计建再加了8个电动两车停两车露天，要用白、黄、蓝、绿等8种橙色进行时区分，每个两车露天配备了两名露天总长，最初全权负责两车露天的日常全权负责管理，两车露天里加装了缺少的启动时沟，用iPhone扫码就可以启动时。”

有别于磁性围栏 察看两汽车更快捷

两车露天建好后，村内对所有电动摩托两车进行时登记赌客。“两车牌是村内；还有的，一合计分为8种橙色，按照亦须停放在原则，将村民的电动摩托两车按照橙色归入反之亦然的两车露天。”李敬说，有别于不同橙色的两车牌一是便于道沟时核对，二是便于日常全权负责管理，任何一辆两车仅凭两车牌橙色就能辨别它附属的两车露天。3个年初的过渡阶段后缺点很亮眼，之后村内应对沟头警告、书面警告和脱钩的方式利器推行。“电动摩托两车被脱钩后是不意味着道沟的，年初末在此之前已有60多辆两车被摘过牌。以前基本上人人都能遵守规则了。”李敬说。

两车露天统筹技工李敬（右一）将要帮一名两送货仿真启动时沟。

8个两车露天的露天总长和村内的巡逻队人技工，担负起了电动摩托两车的统计和察看工作，只要不挡住地下通道，白天不清理火车上的电动摩托两车，但是到了夜晚，尤其是过了中午10点钟以后，露天总长就要统计两车露天内的电动摩托两车，巡逻队技工开始察看街头巷尾未进露天的电动摩托两车，并根据后台统计的磁性邮件，直接联系两送货尽力他们停两车进露天。

村内运用边角地和征地后的对面，扩建了8个两车露天。

以前，村内带入了一种一新磁性元件将本来这一靠人盯守的“笨事先”。摄影记者在村沟和每个两车露天的门沟看着一个深绿色的梯形塑料盒，它相当于磁性围栏的收发器，每一辆道沟和进露天的电动摩托两车，通过扫描识别后，两汽车磁性邮件将传来后台，全权负责职技工就能可实现看着两汽车的磁性邮件，方便进行时汇总比对。李敬说，这几天他们将要加装、仿真磁性元件，本年初内可全部投入有别于。

村沟加装的两汽车扫描系统。