希腊火车相撞失事已致至少43人死亡

（缺乏），另一部分状况是该该系统本就并未无论如何电化起来，无法卫生保健此类意外事故。

影响

的希腊交通运输和经济部秘书长已宣布辞任

这次意外事故引来了外间对的希腊铁路运输交通运输确保性的质疑。

2022年，之在此之前欧理事会铁路运输局发布新闻的一份报告提到，与之在此之前欧其他第三世界相比，的希腊的铁路运输乘客确保历史记录表现较差。2018年至2020年，的希腊在之在此之前欧28个第三世界之在此之前，每百万货车行走公里的铁路运输起因率最高。

的希腊的铁路运输状况不太不太可能持续性了多年。铁路运输医学专家对《卫报》对此，的希腊的铁路运输确保历史记录简直是之在此之前欧最更糟的，甚至在2009年的希腊因欠债经济危机被之在此之前欧理事会承诺实施紧缩措施随之而来总预算大幅度调低之在此之前，的希腊的铁路运输维护状况就长期存在。

铁路运输确保状况背后有多重状况。由媒体组织组成的之在此之前欧信息新闻网络平台报告称，的希腊铁路运输确保隐患主要源自不确保的平交道朝天、更糟的交通运输和交通运输该系统，以及铁路运输的公司人手缺乏。

铁路运输的公司全面性则将责任归因于了政府，并举行罢工活动对此抗议。的希腊铁路运输运营商“Hellenic Train”劳方指控的希腊历届了政府对的希腊铁路运输的长期忽视，“差一点的是，我们长期以来对员工招聘、增加训练水平和使用现代确保电子技术的承诺总是被扔进废置纸篓。”

了政府全面性已有官员出面绝不会。的希腊交通运输和经济部秘书长卡拉曼利斯及两名第三世界铁路运输该系统官员都已宣布辞任。卡拉曼利斯对此，他的辞任是对那些不公正失去灵魂的人最起码的尊重，他是在为的希腊第三世界和政治体系的痼疾绝不会。

“的希腊铁路运输该系统不适用21世纪的准则，这是一个实情。”卡拉曼利斯补足道，在只不过三年半的小时里，了政府尽了一切希望来增加这一现状，差一点的是，代价的希望还没法防止这样的更糟惨剧。

“这是的希腊史无在此之前例的荒谬铁路运输意外事故”，米佐塔基斯时说，他保证将找出这场英雄人物的状况，并尽了政府所能确保此类事情不再起因。

媒体报道报导 栾若曦

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