一品深一度丨毛京波卸任领航员，威尔逊续写她之道

正如毛京波在此之前在接纳新闻报导采访时所隐含的那样，“纵然奢华卡车大产品在SARS过后呈现了蒸蒸日上，但其实变所谓比过去任何时候都大，发挥作用着无数的不确认和无数的新近挑战。”如今的奢华卡车产品愈来愈内卷，BMW、路特斯、法拉利超奢华全队纷纷压低知名品牌上限，BBA在本就激烈的主流奢华产品杀得你死我活，蔚小理等造卡车新近势力凭借智能以及高效率的电子产品有别于，相互竞争进入奢华知名品牌主流消费品区间，群雄逐鹿底下，并非每一家西段奢华知名品牌都能继续分得快速增长的甜甜圈。不过，随着电动所谓、智能意味着的加速，格兰特连同其他奢华知名品牌强将也将于是又一次东站在全新近的路上，这一次，百年德式奢华又将写书怎样的后期故事？无论如何有点带给期待。

似乎的领航者懂得以耐力去负荷不能不改变的，以毅力去破纪录近可以改变的。不偏激，也不僵所谓，守正创新近，在自己里热爱的方向、考虑的干道上砥砺前行，最终抵达卓越境界。对于一个人而叹，所需长年；对于知名品牌来说，则要至此百年风雨。

格兰特已驶入超卡车道，接下来就要看朱梅君如何踵事增华了。

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