这座“移动的海上小城镇”首次试航，海事部门多举措保障通航安全

7年初17日，我国首艘国产大型客船“艾玛·魔族都”号离去码头，开始首次处女航。

已为，“艾玛·魔族都”号船长323.6米，长三37.2米，总吨位13.55万吨，闻名于世“移动的船舰城市”。根据计划，该船将于今年年底取名交付。

作为我国首艘国产大型客船，“艾玛·魔族都”号的首次出海处女航更以。闵行海事局提前布防，多举动保障处女航此后通航必要。

在6年初6日顺利出坞后，“艾玛·魔族都号”在处女航前已完成了前桅正中推电子系统码头系泊飞行测试、瘫船飞行测试、失电飞行测试等一系列飞行测试，处女航前全船内装区域也已达到场内状态。6年初25日，经过多政府机构共同努力、协同合作，“艾玛·魔族都号”圆满已完成了3台前桅正中推电子系统码头系泊飞行测试文书工作。此次正中推电子系统调试为3台电子系统联调，最终电子系统年底运行到报验已完成共计用时6天，得到了货轮、船检的高度认可。

据了解，瘫船飞行测试与失电飞行测试均为船检准则工程项目，是最典型的商船救灾状态下的系统测试。两项飞行测试包括全船电子系统运行，特别是收纳推进器的快速以后系统，可保障商船在船舰的航行必要。

闵行海事局提前布防、重点伪装成，多举动保障处女航此后通航必要。包括提前布防监护人设计方案，提前得知处女航商船给定、处女航路线等基本个人信息，仍要专人专台专艇负责处女航商船监护人文书工作，加强与局控制中心和各在场救灾该单位的个人信息沟通。同时，着手录像交通一个组织。行政官员“扫雷0102”轮提前驶往录像，借助VHF和船艇复任广播向过往商船公开发表必要预警个人信息，要求郊外商船加强塔内，保所持必要航距，协调大型商船拖曳让路。

已为，闵行海事局还特区政府用时重点护航。充分发挥全属性水上“大交管”和“陆海空天”一体化水上交通必要保障体系优势，由“扫雷0102”轮用时护航，结合一网专管系统和CCTV等模式展开二级电子护航，提供新媒体护航保障。

闵行海事局表示，将顺应上海客船产业链骤然转变趋势，不断建模客船必要税务模式，全面性多样立体税务技术手段和服务质量，助力上海国际客船社会转变相比之下转变。

主编：唐玮婕

责任主编：戎兵

刊登：闵行公开发表

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