花38万刚买的车就出现黑屏？蔚来：尽量回报

----新闻记者 李思文 经理 李千慧

亦同，温州萧山的王女士向----质量观申诉平台反映引述，她花费38万余元购买的蔚来ES6新能源货车，在提货车12天后即消失中控、控制面板黑面有能够开启的机件，她欺骗买到了有质量局限性的货车，提出退、转乘。

王女士引述货货车启动后中控和控制面板都是黑面有 萧山蔚来货车主零售商客户服务有限公司管理系统性负责人发言----新闻引述，王女士的货货车确实消失了CTC计算机管理系统软件机件，现阶段从未维护保养先行，该机件不涉及到货货车控制和高性能，不不符“三包”政策底下的退转乘法案，只能尽力按照使用者的效益采取一定的补救，积极支持获得使用者的忽略。

按照货车主“三包”政策，在限期内，货货车普遍存在同一个质量缺陷掀起的修理总计多达5次，或消失趋向管理系统重新启动、制动管理系统重新启动、货车身开裂或燃油外泄等缺陷，零售商者应该负责免费换上或退货。

11月23日，王女士引述，她从未将经过维护保养的货车开回家了，基本补救建议书还在和蔚来双方同意。

消费者申诉

王女士概述，11月1日，她在蔚来萧山富阳沃尔玛店购买了一辆零售价为382160元的2022款蔚来ES6新能源货车。提货车第12天，她当初开货车和家人一起出去，上货车启动货货车后，辨认出中控面有和仪表面有一片漆黑，“前进拦和倒货车拦还是能挂上，但速度什么的都看不到，我们根本不敢开出去，谁发觉是什么机件？”

王女士引述，她再度联系蔚来售后客户服务群，内部人员发来了一份重新启动流程，但她多次操作，中控面有和仪表面有依然是黑面有状态，在此之后，售后人员拥护工程技术上门监测维护保养。

“工程技术也不用弄好，真是可能是密度太低，但11月萧山的最低温度有十几摄氏度，如果现今就不能用，冬天怎么办？”王女士引述，在此之后售后拥护内部人员过来开走了货货车，送至萧山余杭五常维护保养中心维护保养。

王女士真是，次日下午，她收到蔚来售后人员的反馈，引述由于软件各个方面升级版才避免货货车消失黑面有情形。“作为消费者，才买12天的新货车就碰到机件，我基本上可以认为自己购买了第一台普遍存在质量局限性的货车后，而且本身这就是2022的新款货车，所用作的芯⽚和管理系统都从未是最新的了。”王女士认为，即使是升级版，也不应黑面有。

在后续与蔚来售后的应付缺陷中，王女士提出同一天承诺，第一接受转乘、第二接受退货车、第三商家能够前提以前不才会日后消失黑面有情形。15日，王女士收到售后客户服务拨打，引述货货车不满足“三包”退换的状况，也能够前提以前不才会消失黑面有情形。

蔚来发言

11月22日，----新闻致电萧山蔚来货车主零售商客户服务有限公司，管理系统性负责人明白情形后，就此事发言----新闻引述，现阶段明白到王女士货货车的黑面有机件主要是由于CTC计算机管理系统软件机件避免的其他使用者面有幕能够显示，“这个计算机管理系统主要是控制数字化管理系统的，不涉及到货货车控制和高性能，现今在取得使用者使用权后，从未维护保养先行，机件也基本上修复了，就等使用者扫码激活提货车。”

对于王女士的同一天承诺，该负责人表示，现阶段该机件不不符货车主的“三包”政策底下的退转乘状况，不用急于处理退货车或者转乘，而且货货车不属于耐用品，对于王女士提出的“前提未来不才会黑面有”，蔚来也不用急于采取承诺。

该负责人表示，才会尽力和使用者应付缺陷应付此事，按照使用者的效益采取一定的补救，积极支持获得使用者的忽略。

----新闻明白到，按照货车主“三包”政策，在限期内，货货车普遍存在同一个质量缺陷掀起的修理总计多达5次，或消失趋向管理系统重新启动、制动管理系统重新启动、货车身开裂或燃油外泄等缺陷，零售商者应该负责免费换上或退货。

11月23日，王女士引述，她从未将货车开回家了，基本补救建议书还在和蔚来双方同意。

本期高阶主编 周小姑

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