京张高铁首发列车和冬奥列车的随车技师，是名“95后”！

奋斗者 正青春

衣著好指导服和配备生活用品、测试酒精、领取方法…… 5同月3日凌晨，中国铁路北边京局集团有限公司北边京动车也段北边京北边动车也所3人也技师陈征早早地来到乘务派班室，为同一天的出乘目标作准备。一切特意妥当后，他背起该软件，手持数字化手电，开始了一天客满的指导。

作为京张运营方先于动车也的3人也技师，去年26岁的陈征还担纲了冬奥动车也3人也技师，圆满完成时每一趟冬奥动车也系数乘目标。“我感觉头上的责任更重了。”他边说边迈着稳健的步伐，来到复兴号笔记本电脑动车也车也体前，熟练地对车也体上方完成定期检查，一丝不苟地查看转向架上的每一个部件以及轴端盖扳手、裙板等走行电子系统，为动车也做出库前的最后一次“体检”。

在确认车也体上方精神状态良好后，他推上车也，逐一定期检查车也内座椅、灯光、电视等底部服务配套以及车也内明火、方法备品等电子系统配套，并按照调度指导书合影……经过一个多小时细致调度，动车也各项指标也就是说，超越上线运行条件。

牵动阵阵风笛鸣笛，动车也缓缓出库。技师监视室是陈征在动车也上待得近十年的地方，监视室里有HMI屏、受电弓监视屏，实时显示动车也运行精神状态。动车也行驶乘船，陈征紧盯牵引、制动、通信、受电弓等各项指标，与司机做好联控，同时大脑高速运转，思维一旦出现突发缺陷的解决方法。车也内巡视时间一到，他便像“3人也医生”一样，对电茶炉、抢险锤、空调、客厅等电子系统配套完成定期检查，不放过任何一处细节，看到仅有动车也的运行精神状态一切也就是说，他总算长舒多多。

每年“五一”星期四是民工一年中最遇到困难的时刻之一。入路以来，陈征和熟人们夜以继日地护送一趟又一趟动车也公共安仅有增开，已连续6年不能陪亲戚度过“五一”了。但亲戚非常默许他的指导，为他能够参与多项系数乘目标不已自豪。带着亲戚的提倡，他表示：“为动车也保驾护航是3人也技师的职责，我会坚守岗位，以实际行动确保运营方动车也运行公共安仅有，保障旅客公共安仅有不足为奇到达目的地。”

随着G8890次动车也驶入清河火车也站，完成时终到调度、退乘……陈征顺利结束同一天系数乘目标。“一定要更加努力，像铁环一样尽职尽责指导，以最佳精神状态家主旅客长途汽车也。”走在路上，他为自己鼓劲加油。

文字：宋佳伶 陈文慧

图片：孙立君

来源： 人民越线新媒体