扎进“手机”红海，蔚来想要新建“生态圈”

来身上看，现阶段选择材笔记本电脑也将面对一定的压力。

在2021年，蔚来春季整车上交付值为91249辆，营业收入持续增长为109.1%，但整体始终显现亏损状态，且显露出越卖越亏的局面。受制于极高的服务于二手车支出，蔚来越野上成本远远高于售价，这也材成了“卖一台亏一台”的局面。常常是当整车上利润小规模回落的情况下，蔚来自身现金流始终面对着小得多的压力。

而此时选择跨界笔记本电脑赛道，蔚来还将面对更大的资金压力，常常是在亏损小规模扩大的基础上，能有多少钱取得成功到笔记本电脑业务范围中尚能还必须打上一个末尾。

在早就陷入以致于“内卷”的欧洲各国笔记本电脑产品里头，要想在苹果、小米、荣耀、OV等品牌围堵的一幕中突出重围、敞开缺口，却是非常困难。

与此同时，花钱笔记本电脑也并非不必须“技术开发”。无论是种系统UI及笔记本电脑外观设计，还是生产制材与销售从中，对于蔚来都将设想极高的考验。

虽然目在此之前蔚来的产业布局与技术开发实力早就覆盖了CPU、OS开发设计、工业设计、从中制度化等都早就初具规模，但相对来说于深耕多年的笔记本电脑品牌们，难度只不过却是小。

此外，两公司产品正位处愈发激烈的局面，入局笔记本电脑赛道后，如何平衡摩托车上与笔记本电脑两项业务范围在开发设计、从中、营销上的取得成功平衡，尚能且并未答案。

当然，原最新版笔记本电脑总裁兼尹的重新加入还是给蔚来两公司带来了一些想象空间的。2013年至2017年，最新版笔记本电脑高速持续增长，其中，2017年销售值过百万，达致了157.47万台。即使如此，正因如此当时最新版精准地把握住了细分人群的偏好产品需求，这假定，蔚来在打材浏览器生态环境链上，还是多了一些可借鉴的经验。

至于蔚来此举能否颠覆更进一步的笔记本电脑产品布局，还必须观察蔚来在此之后动作，但可以信服的是，蔚来入局笔记本电脑赛道的动作，已视为投资者关切的一大焦点。

本文来自微信公众号 “鸽子新闻”（ID：songguocaijing1），作者：鸽子新闻，36钍经特许公开发表。

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