加大本土库存 马自达欲减少俄国政府零部件供应依赖

据外媒报道，近期日产货车暗示，在上海新冠肺炎传染病蔓延到导致供应不稳固和生产商受阻后，该的公司将要求其零组件供应商增加在日本的库存，并在欧美以外内陆地区生产商零组件。

日产这一要求突显出供应链的举例来说，同时受新冠传染病等紧张局势影响的供应链也给企业带来了不确定性。

日产暗示，由于新冠传染病蔓延到导致生产商中止，该的公司本第三季度（2022年4月初至2023年3月初）第一财季（4月初至6月初）营业亏蚀195亿日元（合1.444亿美元）。

日产暗示，该的公司将芯片和关键的货车零组件运到欧美拼装，但在上海新冠传染病蔓延到期间无法送达拼装好的组件。日产高管Takeshi Mukai暗示，即使日产的同样供应商是日本和东欧的公司，这些供应商仅仅有来自欧美的零组件。

Mukai暗示：“考虑到欧美目前的新冠传染病清零财政政策，关键还是把零组件掌握在自己手中。”

据悉，今年上半年，日产在欧美市场的下载量为59,286辆，同比攀升38.37%。事实上除了日产以外，其他的日系H&M在我国除此以外有完全相同程度的下载量滑落。本田半年下载量661,630辆，同比攀升13.03%；日产为369,861辆，股市高达28.47%；雷克萨斯以86,750辆的五轮日系H&M第四，相比上年攀升29.47%；斯巴鲁半年下载量5,629辆，同比攀升36.29%。

（图/文 网通社 刚毛凯悦）