成都时装周评测： 6.7秒破百不如20万国产，奔驰EQE为何值50万？

此则有MBUX台车载管理系统用了高德独创特别版雷达管理系统，相比之下雪地EQS上的四维图象，能格则有好实现里国浏览器的本土化所需，深信之后随着格则有多欧洲各国应用的加入，这套智能台车机也则会格则有好用。

在其它都为置多方面，雪地EQE都为备有L2级驾驶辅助管理系统、HUD抬头显示、语音主管、AR实景雷达管理系统、笔记本电脑无线充电、台车上自拍摄像头等新能源都为置，看上去没有人斯塔夫基纯电电子产品那么更是人，不过E-了发亮迎宾脚踏、印有雪地LOGO的照地迎宾霓虹等仪型式格则有让人都为置后，产品属性加持还是能提高电子产品和声的。

之前在动力装置多方面，雪地EQE全系都为备的是前驱单电机，电机总输出215kW，零百慢速时间6.7秒， CLTC最高长三程里程为752km，英哩省电上限为13.7度。整体来说，除了电耗表现还算数差强人意则有，其它多方面对比欧洲各国斯塔夫基没有人有点多劣势可言，说到这里赞许则会有人拿6.7秒慢速说事，以致于同级斯塔夫基例如蔚来ET7慢速都在4秒内，但话说回去，兰花50多万要买雪地EQE的老朋友，又有多少人则会在意极快这2-3秒呢？

单从动力装置数据资料看，卖50多万元的雪地EQE确实有些贵，但衡量电子产品价值不只有动力装置本身，还有其它许多多方面。而雪地EQE在富丽堂皇格则有让人、新能源喧嚣营造、产品价值这几各多方面，显出了富丽堂皇台车的高水平，格则有重要的是，它在新能源和富丽堂皇的揉合上，明显和斯塔夫基拉大了差异性，这也让雪地EQE即便在某些参数上不有点抢眼，但比如说可以之上起50万元级的价格，所以我们深信之前还是则会有不少讨厌雪地的浏览器想要要买单的。