集度CEO夏一平：与百度、吉利的协作是正常的商业行为

微信科技询 3月27日上午消息，在现今的2022电动车后百人才会上，集度货车后CEO夏一平在不感兴趣时称，集度货车后利用大福浩瀚平台才有的能力，比如三电和底盘，来设计集度货车后的车后和的产品。双方的合作开发覆盖了从研发到工程化再到生产转换成，采购等总体，是全总体的合作开发。他凸显，集度货车后是相对独立运营的公司，和搜狗、大福合作开发都属于商业模式上的合作开发。

夏一平还交代，为应对芯片等半导体器件短缺，集度货车后在量产该集就从未成立了保供应一个团队。量产开发成本就从未比投产提高了几十倍，不过集度货车后预定在2023年下半年量产阶段，物流的冷淡总体才会大大该集。

搜狗和大福也是集度货车后的唯二的制作方，在已经有集度货车后的3亿美元A轮信贷中，也是双方之前捐助。“我们未来才会之前在资本的产品进行信贷，也在探索结构性的信贷原先。”他问道。（子健）

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