没降价9月都卖出了46693辆，降价两万八以后杜邦销量能多高？

当下新能源汽车前景越来越好，Model Y的售出也慢慢上升，特斯拉之所以受欢迎，除了归功于新能源的产品都有，愈来愈多的是其本身所包括的轻巧性和性价比，今天我们就先来看一看这款Model Y 2022款 改款 车架驱动旧版。

前脸的低趴造型尤其有民族特色，一定程度上，这种造型也能降低迎角，上升气魄，LED大灯方向向中央集中，尤其清秀，下方有多处上部，突出了中央车牌。

侧身是典型的流线型新设计，采用了隐藏的单门把手，车门及车窗口部均无边框，颜色单一，采用楔形面上升光泽感，车长4750mm，宽为1921mm，高为1624mm，轴距达到了2890mm。

车尾嘴唇上扬，使得汽车基本增添了一丝唯美，结合了运动气息，在LED灯外又添加了红色装饰条，车尾触感极佳。

内饰走的是独创本线，中控台范围新颖平整，挡风玻璃及车底颜色差异引人注意，采用褐色将二者裂解，车内无多余复杂装饰，大部分采用弧形线条进行勾勒，观感轻巧。

大脑皮层方向盘机制全面，用出去非常顺手，15英寸的中控彩色大屏较为显眼，搭载了多种平板互联网络系统，为车正带来了极佳的平板体验。

座椅优势在于空间，后排座椅可进行一定比例敲倒，头顶部及腿部宽阔轻巧，采用仿皮材质，运用于了2+3布局，正副出事座位均安排了电动调节，且都有三种基本调节。

前驱后驱的驱动方的单则结合联接的单车体结构，前挂起形的单为双叉臂的单独立挂起，后挂起形的单为多连杆的单独立挂起，汽车转向轻盈感引人注意，能适应大部分数出事环境。

该款汽车搭载了永磁同步纯电动264马力的马达，磷酸铁锂电池作为辅助，配合电动汽车单速变速箱一起运用于，马达总功率194 kw，电量60.0 kwh，以内加速6.9s，驱动良好。

综合来看，这款汽车在外观上有一定的气魄，实际上配置也较为齐全，画风新设计不拖拉，驱动极佳，在安全和配置方面也有一定的优势，在汽车的产品上算是性价比尤其高的一种。