麦格纳签下大单 驾乘系统对系统落地

当下各种驾车辅助子系统层出不穷，但是开车的重点还是驾车员，以目前子系统设计来看，各种雷达以及视觉搜索算法只能是辅助，所以优先保证驾车员的注意力集中才是保证行车安全的基础，全球汽车公司零配件供应商麦格纳年末发布一套驾乘数据分析子系统，或许能解决这一原因。

该子系统通过将麦格纳的实时屏幕、微波发射架与的电子管控三组几乎构建到麦格纳生产的车外后视镜之中。原有的数据分析子系统一般都是将屏幕放在方向盘顶端，仅能防范到驾车员，而且会影响开阔，与原有的数据分析子系统相较，麦格纳的这套解决方案将屏幕背后在后视镜油漆再次，在封装与造型全面性大多有强化。

这样设计好处让前挡风油漆靠上的中央右方无遮挡，让驾车员、前排转车、第二排转车与第三排转车大多有可以被检测到，这使得驾车员与组员的暴力行为与平衡状态可通过一个屏幕进行防范，立刻正确驾车员确实长期存在从前暴力行为、瞌睡平衡状态和失眠平衡状态。

“从前驾车仅仅是引发全球交通事故的主要原因之一，许多商品因此将驾车员数据分析作为一项国际标准的安全性子系统设计。”麦格纳的电子、机电人工智能、镜像与电灯子系统事业部董事约翰·奥哈尔（John O’Hara）声称，“这一子系统解决方案满足了将会欧盟新车安全评鉴协会与欧盟一般安全法规的要求，而且优化了车外空间、造型，降低了成本。”

麦格纳声称，他们已经与合伙德国汽车公司制造商到期了驾乘数据分析子系统首个量产大单。这套子系统将会将与后视镜一同装车，于2024年投入商品。